之一:引子     

之二:夜探平遥

之三:两看壶口

之四:追梦西安

之五:岐山哨子面

之六:摇头晃脑看麦积山

之七:爬进九寨沟

之八:夜宿川主寺

之九:历险若尔盖

之十:走近郎木寺

之十一:探究拉扑楞寺

之十二:寻梦兰州

之十三:梦断茶卡

之十四:重回盐湖

之十五:再见德令哈 

之十六:遇险当金山

之十七:感受莫高窟

之十八:情迷鄯善

之十九:印证吐鲁番

之二十:天山天池

之二十一:迷走五彩湾

之二十二:喜欢富蕴

之二十三:冲击哈纳斯

之二十四:感受魔鬼城

之二十五:转战伊犁

之二十六:寻找天鹅湖

之二十七:疾走库车

之二十八:飞奔喀什

之二十九:登上塔什库尔干 

之三十:分兵喀什

之三十一:跨越南疆 

之三十二:穿越塔克拉马干

之三十三:深入艾丁湖底

之三十四:走马河西走廊

之三十五:西夏王陵

之三十六:挥师进京

之三十七:后记

 

 

 

 

 

 

三万里西行记 之七

——爬进九寨沟

 

从地图上查,进入九寨沟有三条路,一条当然是人们最常走的从成都到九寨沟,另外两条都是由甘肃进入四川,武都、文县一条,川主寺、若尔盖一条,查了很多资料都说不好走。可是我们此次安排的行程,却非要走这两条路,因为目标是新疆,如果按照计划行进需要四进四出甘肃。

 

天水到九寨沟从距离上看并不远,大约330公里的样子,感觉一天就能到,但一早开出天水就赶上修路,而且是山路,车跑不起来不说,慢慢走也是漫天尘土,再加上辎重太多,车底盘又低,只能在那些坑和石头堆里爬行。

 

逢山开路,遇水搭桥。这些我们是做不到的,能做的只是照着地图,跟着那些不怕破路的大货车前进。“断路施工,绕行便道”的标牌随处可见,拐到便道,却发现是一条小河的河床,没办法,只能往前,决不后退。

 

一路下去,石头大坑遍地,躲也躲不过去,硬着头皮往前,不知有多惨,此时已无法心疼我的宝贝车了。

 

行至一处,架子车(西北特产:即手推车)上捆着一大木杆子档路,停车,跑出两大汉,说是此地为农贸市场地界,收费,交5元放行,给的票据是卫生费,大笑!买路钱可以交,发票却比较特殊。

 

正笑间,前方又要下河,本来车就低,下河时只能在车里留一个司机,其它两位步行,轮到我开,“快沙慢水”的口诀早已背过,一下冲进水里,只见四周水花四溅,似在汪洋之中,心中暗想:谁说捷达不行,此时的捷达也称得上是“陆地巡洋舰”!

 

中午匆匆吃了口川菜,口味还不错,又上了那烟尘滚滚的山路,下午行至武都县城,问路:说是爬大山,距文县还有百多公里。三人一商量,今天赶一赶,到文县住店,说话间已开出城去。

 

没走出几公里便是一个急刹车,一条小蛇已惨死车轮下,赶紧念“阿弥陀佛”,罪过罪过。沿江公路虽称国道,也是够烂的,进村进镇都是土路,出村出镇便是柏油路,不知为何。好在今天一天都是修路,眼前的路已经算是不错了。

 

三十公里处江上一座吊桥,甚美,忙叫停车照相。没想到车刚停,方向盘下便冒出一股白烟,大骇,开门便逃,惊魂未定连灭火器都不知放在何处。白烟过后车便没事,顶着刺鼻的烧塑料味道上前查看,从后备箱取出工具,开拆。

 

方向盘下一根电线已从头到尾烧断,只剩光光的铜丝,其它电线均遭连累,黑乎乎纠缠一起。老赵经验丰富许多,用胶带开始缠绕,胶带不够,便派老婆截车,讨来不少黑胶布,把烧坏的电线尽数缠了一遍。只是该电线已断,断头深入车内遍寻不着,再无其它办法,只能任其断着。

 

老赵试着打火,我在一旁手拎灭火器如临大敌,车正常启动,测试各种电器,均正常,烧断的那根究竟是何用处,不禁大惑。

 

三人行,必有我师!修车,老赵绝对是师傅。一商量,到文县还有百十公里,退回武都30公里,还是往回走修车再说吧,赶赴文县住店计划算是泡汤。

 

其实电路有问题的苗头在麦积山就已出现,开着开着车,喇叭便大叫起来,再也停不往,只好将喇叭线拨下,一路哑巴开到天水,找修车师傅看了看,随便捅了捅线路板便不响了,没查出根本原因。

 

今天的路实在太破,颠得人五脏六腑都疼,十几个小时只开了200多公里,开山放炮、筑路修桥什么都见过了,没想到沿着国道走,也会有这么惨。车往回走,路过小蛇遇难之地,又大念“阿弥陀佛”,看来小蛇显灵,不让我们再往前走了。

 

修车,师傅是兰州学艺,但没修过捷达,西部只认桑塔纳和吉普,原理是一样的,照着说明书猛查,也不知那条电线是何用处,细看车上塑料盖上电路图,标准德文,在场没一个人能懂。

 

师傅钻在方向盘底下修车,黑天自然是看不清楚,我们的后备箱是个“百宝囊”,突然想起带着一支70万烛光的大手电,赶紧翻出来给师傅照着,立刻大放光明。还是师傅聪明,拍拍脑袋想起来,这根线叫大灯补偿线。

 

我管它是什么线,赶紧修好才是硬道理。

 

老婆真狠,颠了整整一天,晚上只在小摊上一人要了一个砂锅,还美其名曰“品尝当地特色”,可砂锅里面乱七八糟什么都有,就是没肉。外面下着雨,吃了两口便觉不爽,扔碗便走,我宁肯不吃,也不愿吃这种东西。此行另一个目的,便是考察当地饮食文化,当然应该拣最好吃的来吃。

 

一早醒来便出发,第三遍走那30公里,行至小蛇遇难点又大念“阿弥陀佛”,记起昨天问路,说是今天爬山,便做好了爬山的心理准备。

 

沿江而上,草木葱茏,景色迷人。道路塌方,已用推土机推出一条路,一面是山,一面是水,路距江面数十米高,小心翼翼蹭过去,回头再看,不免后怕。

 

拐进一山谷,景色实在太美,下车照相,鸟纷飞,三五头牛在小河旁漫步,林深草密,好一个神仙去处。

 

换人开车,该老赵上,却开始爬山。一路牛吼,车也真够累的,不免心疼,忽听车下一阵乱响,知道不妙,停车!检查。排气管松动了,好在出行前朋友早有提醒,带一根铁丝,捆排气管用得着,果不出所料,架千斤顶,钻在车下开绑!

 

每个周未差不多都在京郊乱窜,对山路也再熟悉不过,燕山山脉算得上够大,但在此时却发现这座山相当的高,爬呀爬,爬呀爬,看着GPS不断上升的数字,也不知此山到底有多高,反正地图上没标这座山。

 

沿路风光不停变换,停车照相,山在脚下,路盘旋而上,好一派大好河山,心胸开扩许多。突发现路旁树上有蜗牛,极大,比一元硬币还大,随便抓了几只,已将掌心撑满,好玩!给蜗牛也照几张相。

 

一路爬山,GPS显示已过2000米,前方又一美丽去处,漫山野花令人醉。下车照相,此时已对高山大川无兴趣,专拣路旁野花野草,或蹲或站,或远景或特写,狂照一气。

 

遇到一老农,打问此为何地,曰:高路山。原来如此,两个小时还没爬上山顶,路在天上,所以应该叫高路山。

 

下山下得疯狂,刹车片滚烫。看那些大货车,都在头顶加了一个水箱,管子引到各个轮子,开关放在手边,过一会儿便打开一下,冷却刹车片,半自动方式。

 

文县不远,已爬了一上午的山,累。路遇三叉口,却是一小镇,名叫东峪口,一条路通往九寨沟县,另一条去文县,看看红日当头,今天直奔九寨沟县是没问题的,先解决肚子问题。

 

一家小店招牌挺大,回民饭馆,停车吃饭,有手抓羊肉,不错,来它一盘。店不大,却深似地窖,需要下几级台阶才能入座,见门前有两石桌,此地不错,便在门前坐定。

 

桌旁一盆羊下水,招得苍蝇乱转,马上对羊下水失去兴趣。门前一条水渠流过,趴着洗了洗手,大货车司机都在此处停车,拿水泼车轮冷却刹车片,还往头顶上的水箱里加水,当然也在这家吃饭。

 

手抓羊肉端了上来,极硬,没煮烂,将就着撕扯着吃吧,旁边一条小黑狗,栓在棚柱上,随手将骨头连肉送过去,一起吃吧,招着那些大货车司机侧目。自小喜欢狗,在青海养的“黑黑”与这只小狗有点像,不免心生怜悯,旁人自是不知。

 

酒足饭饱,杀奔九寨沟县,虽距此已不远,但山路难行,坑坑洼洼,反正车已经过修整,什么路也得走过去,没有回头一说,爬山过水自不必说,滑坡塌方常见。无所谓,无所畏惧。

 

九寨沟县城以旅游业为主,饭店林立,找到了一家雪莲宾馆,足有三星级装修,标价460元一间标准间,猛砍至120元,便宜得紧。店家说今天已是五月七日,早两天来,460元你们都住不上,旅游的人太多,很多人只能睡在车里。

 

来得真是时候,五一假期游人已散尽,馆店无人,多少给点钱就让住,搞旅游就有这个的缺点,季节性太强。

 

先把车修了,排气管总不能老用铁丝绑着,遍寻九寨沟县城,找到一家修车铺,橡胶圈(用来挂排气管的东西)10元一个,30元搞定。

 

上街转转,居然还有网吧。想想网络出现在中国才几年,这等偏僻之地也有网吧,可见网络已深入人心,两块钱三个人玩了半天,各自看看自已的MAIL信箱,便宜是便宜,但不够快,半天才打开信箱。

 

又下起了雨,一路泥水回到酒店,却是晚饭时间,斜对面一家川菜馆,屋外大棚档雨,就近解决,没想到手艺不错,回锅肉做得一绝,此时才发觉,已身在四川境内。

 

九寨沟就不用多说,处处是景,200元门票也值,回京后异口同声,极力向朋友推荐,去一趟应该,不去后悔。

 

(作者:毛一丁)

 

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